Четырехтактные переносные мощностью от 40 до 100 л.с.
| модель | F40FED |
F40FET |
F50DET |
F50FET |
F60CET |
F80BET |
F100DET |
||||||||
| длина дейвуда, мм | S | 414 |
414 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
| L | 536 |
536 |
533 |
527 |
527 |
536 |
536 |
||||||||
| масса мотора при длине | S | 93 |
94 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
| L | 95 |
98 |
108 |
113 |
113 |
170 |
172 |
||||||||
| тип двигателя | 3-цил. |
3-цил |
4-цил. |
4-цил. |
4-цил. |
4-цил. |
4-цил. |
||||||||
| рабочий объем, см3 | 747 |
747 |
935 |
996 |
996 |
1596 |
1596 |
||||||||
| диаметр цилиндра Х ход поршня,мм | 65х75 |
65х75 |
63x75 |
65x75 |
65x75 |
79x81,4 |
79x81,4 |
||||||||
| выходная мощность,кВт/л.с. | 29,4/40 |
29,4/40 |
36,8/50 |
36,8/50 |
44,1/60 |
58,8/80 |
73,6/100 |
||||||||
| максимальная частота вращения,об/мин | 5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
5000-6000 |
||||||||
| степень сжатия | 9,4 |
9,4 |
9,3 |
9,5 |
9,5 |
9,6 |
9,6 |
||||||||
| система подачи топлива | FI |
FI |
Carb |
FI |
FI |
FI |
FI |
||||||||
| система газораспределения | SOHC |
SOHC |
SOHC |
SOHC |
SOHC |
DOHC |
DOHC |
||||||||
| система зажигания | CDI |
CDI |
CDI |
TCI |
TCI |
TCI |
TCI |
||||||||
| передаточное отношение редуктора | 26:13(2,0) |
26:13(2,0) |
24:13(1,85) |
24:13(1,85) |
24:13(1,85) |
30:13(2,31) |
30:13(2,31) |
||||||||
| тип рулевого управления | румпель | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
| дистанционное | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| система смазки | предв. смешивание | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
| раздельная | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||
| с мокрым картером | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| система пуска двигателя | ручная | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||
| электрическая | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| система изменения угла установки мотора | HT |
||||||||||||||
| система пуска холодного двигателя | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| линь аварийного выключения двигателя | •* |
•* |
•* |
•* |
•* |
•* |
•* |
||||||||
| система изменения положения двигателя при движении по мелководью | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| генератор | 16A |
16A |
10А |
17А |
17А |
25А |
25А |
||||||||
| выпрямитель | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||
| выпрямитель с регулятором | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| система предотвращения пуска двигателя при включенной передаче | •* |
•* |
•* |
•* |
•* |
•* |
•* |
||||||||
| сигнализатор перегрева двигателя | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| система ограничения частоты вращения | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| пульт дистанционного управления | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| спидометр | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||
| тахометр | •D |
•D |
• |
•D |
•D |
6Y8 |
6Y8 |
||||||||
| измеритель угла установки мотора | •*** |
•*** |
• |
•*** |
•*** |
•*** |
•*** |
||||||||
| гребной винт | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
| топливный бак, л | 24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
||||||||
| шнур аварийного запуска | • |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
||||||||
• -базовая комплектация , •*- на посту дистанционного управления, •** -для освещения, •***- в цифровом тахометре,•****-система смазки разбрызгиванием, FI-электронная система вспрыска топлива
Сarb-карбюратор,DOHS-верхнее расположение двух распределительных валов, SOHC- верхнее расположение распределительного вала, OHV- верхнее расположение клапонов, TCI-зажигание с транзитным управлением, S-гребной винт из нержавеющей стали,М-механический привод для подъема мотора, HT-гидравлический привод для подъема мотора, WRPTT -широкодиапазонная система изменения угла наклона мотора, D-цифровые приборы.
